Der Golf 2 hatte bereits werkseitig einen guten dicken Unterbodenschutz

Im Laufe der Jahre kommt es infolge Alterung auch hier zu Rissen, Schäden durch Steinschläge usw. An der beschichteten Oberfläche sind die kleinen Einschläge kaum zu erkennen.

Nach gründlicher Trockeneisreinigung kommt da schon wesentlich mehr zum Vorschein. Es ist trotzdem beachtlich, wie lange ein damaliger Schutz gehalten hat und bei ordentlicher Pflege wohl noch lange halten würde.

Sehen Sie was sich bedingt durch Rost bei kleinen Einschlägen bereits unmerklich entwickelt hat.



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Trockeneisreinigung

Um keinen Schmutz mitzukonservieren erfolgt bei uns generell eine professionelle Trockeneisreinigung des gesamten Unterbodens, der Radkästen, Achsen und Antriebe.

Abkleben und Vorbereitung

Zur Vorbereitung gehört eine Endoskopie der Hohlräume, um den IST Zustand festzuhalten. Anschließend werden Bauteile, die den Auftrag stören demontiert. Das Fahrzeug wird komplett abgeklebt, um es vor dem Nebel des aufzutragenden Schutzmaterials zu schützen.

Hohlraumkonservierung

Mit langen Flex-Sonden und Winkeldüsen sowie einem entsprechend hohen Druck erfolgt die Einbringung des Schutzmaterials in Hohlräume durch Zerstäubung mit einem Airless Gerät.

Unterbodenschutz

Zur Aufbringung des Finalauftrages am Unterboden erfolgt eine erste Vernebelung einer Sperrschicht, die noch vorhandenen Unterbodenschutz anlöst und für eine dauerhafte Verbindung zur Karosserie sorgt. Im Anschluss wird der eigentliche Unterbodenschutz aufgetragen.