Unterbodenschutz 

(Schwarz) am BMW E38

Bei diesem Gebrauchtfahrzeug bestand der Kundenwunsch nach einem Ersatz des vorhandenen Schutzes in Schwarz und eine Hohlraumkonservierung. Der Auftrag des Unterbodenschutzes erfolgt durch die Vernebelung einer anlösenden  Sperrschicht (Bild 1) mit einem Airlessgerät und anschließender Auftrag eines Spezialwachses das härtesten Bedingungen wiedersteht. Auch TÜV relevante Bauteile am Unterboden, Gummis, Kunststoffe usw. können mit diesem Mittel bedenkenlos versiegelt werden Eine Ausnahme bildet jedoch der Auspuff, Antriebe, Trittstufen etc.  Abgetrocknetes Schutzwachs bilder einen sanft matten, festen Film.