Coupler Tec - wirksamer aktiver Rostschutz auf dem Fahrzeugmarkt

Kapazitive Kopplung wurde zum ersten Mal 1996 in Australien ins Leben gerufen. Ursprünglich stammt diese Technologie aus Amerika, wo die Technologie bereits 1987 zur elektronischen Korrosionskontrolle anerkannt wurde. Die Technologie von CouplerTec ist laut Hersteller das weltweit einzige elektronisch patentierte und funktionierende Rostschutzsystem.

In den Anfängen ist es gerade mit solchen Produkten, wo die Welt dannach "schreit" nicht einfach. Die australische Bevölkerung konnte nicht glauben und akzeptieren. dass eine elektronische Box andere passive Korrosionsschutzmethoden in Effektivität übertrifft und deren Platz einnimmt. Feldversuche wurden an Bergbau, Seenotrettungs- und Gemeinde Fahrzeugen durchgeführt. Die Resultate waren fantastisch und das öffnete den Weg zum Erfolg im australischen Markt.
BHP Kohle Minen in Central Queensland installieren immer noch Coupler-tec Rostschutzsysteme und das in jedes neuen 4X4 Fahrzeug das angeschafft wird seit nunmehr 20 Jahren.

CouplerTec hat zusätzlich den Vorteil, das Sie eigene Elektroingenieure beschäftigen, die die neuste Technologie und Komponenten ständig überwachen und weiterentwickeln.

Wie bei vielen anderen Produkten auch gibt es auch hier skrupellose Hersteller von „Elektronischen Boxen“ die gleiche Wirkungen benennen oder behaupten dieselbe Technologie zu haben. Oder noch schlimmer, Ihr Produkt habe dieselbe Leistung wie CouplerTec Systeme.

Diese Firmen mit Ihren “blickenden Boxen“ machen es nicht einfach, gute, neue Ideen und Produkte zu vermarkten. Die Problematik hierbei ist, das billige Imitationen nicht liefern was sie versprechen und die Fahrzeuge trotz Einbau anfangen zu rosten. Die Folge: Das ganze Konzept gerät ins Wanken!

Wir können uns vorstellen, das CouplerTec funktioniert, haben jedoch auf Grund der bisher wenigen Installationen selbst noch keinen eigenen Langzeitbeweis.
Wir glauben dem Hersteller und bieten dieses Produkt an interessierte Klientel.
In Deutschland sind wir somit "Pioniere", um künftig selbst die Wirksamkeit zu erfahren. Das können auch Sie, wenn Sie es wollen und bereit sind solch ein Bauteil einbauen zu lassen oder es im "do it yourself" Verfahren zu tun.

Die Technologie der kapazitiven Kopplung verhindert und stoppt die Korrosionsbildung an Ihrem Wagen. Hierbei gibt es verschiedene Dinge bei der Auswahl des richtigen CouplerTec zu beachten. Neben der Größe des Fahrzeuges sind auch die Klimabedingungen zu berücksichtigen.  Das sichere und umweltfreundliche CouplerTec-System ermöglicht nach Einbau beträchtliche Einsparungen und wirkt sich positiv auf den Wiederverkaufswert Ihres Wagens aus. CouplerTec ist getestet, international patentiert, zugelassen und entspricht den höchsten Qualitätsstandards.

Doch wie funktioniert Couper Tec?

Das patentierte Coupler Tec System greift in die elektrische Ladung zwischen Eisen und Sauerstoff ein, was die Reaktion der Rostbildung erschwert. Abhängig von der Fahrzeuggröße wird ein System mit entsprechend vielen kapazitiven Pads installiert, wobei bei PKWs und Allradfahrzeugen zwischen 2 und 6 und bei größeren Nutzfahrzeugen zwischen 4 und 12 Pads eingebaut werden. CouplerTec speist dann diese Pads durch eine kleine Menge Energie aus der Fahrzeugbatterie mit Impulsen. Diese haben eine Frequenz von 200 kHz und eine Spannung von 400V und bilden so eine kapazitive negative Ladung über das gesamte Fahrzeug. Dadurch wird die Rostbildung unterdrückt. CouplerTec Systeme verbrauchen dabei weniger Strom der Autobatterie als die Uhr am Armaturenbrett, das heißt, die Batterie Ihres Fahrzeuges wird durch den Einsatz von CouplerTec nicht geleert.

Je nach Fahrzeuggröße, bereits vorhandenem Rost und Einsatz des Fahrzeuges unter rostfördernden Bedingungen, wie z.B. salzgestreute Straßen, stehen verschiedene CouplerTec Sets zur Verfügung. Für den Einsatz auf PKW, Geländefahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Wohnmobile sind verschiedene System - Sets bei uns erhältlich. Diese Sets unterscheiden sich neben dem Preis für den Einsatz und Größe und Zustand des Fahrzeugs. Bereits angerostete Fahrzeuge können nicht mehr in den Urzustand zurückgesetzt werden. Der aktuelle Zustand kann jedoch erhalten bleiben. Kommt es an passiv ungeschützten Stellen zu Verletzungen, Kratzern, Steinschlägen etc. So wird es auch hier Oberflächenrost geben. Es wird jedoch verhindert, dass der Rost tiefer in das Metall eindringt.

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